背景：沪港通渐行渐近，正式业务有望于今年10月推出。沪港通的前世其实就是2007年版港股直通车。中央早在2007年就曾提出“港股直通车”计划，但内地投资者在计划宣布的第二日大批涌入查询及开户，令央行担忧内地投资者的风险教育不足。而不久之后，美国次贷危机爆发导致全球金融海啸，致使“港股直通车”计划流产。之后，在2012年、2013年市场上均有关于落实港股直通车的传言。终于今年4月以“沪港通”的形式确定了下来。实际上，沪港通的体量还非常小。沪股通总额度为3000亿元人民币，每日额度为130亿元人民币；港股通总额度为2500亿元人民币，每日额度为105亿元人民币。但作为A股与国际资本市场接轨的重要举措，沪港通事实上可以将内地与香港的金融资源进行有效的整合。

    热点：沪港通，A股市场的救命良药？

长期利好

    “沪港通”为险资带来了机遇。“沪港通”的不限投资类别、额度、无排他性、无锁定期、通道和托管成本更低，有利于提升保险资金跨市场配置灵活性。“沪港通”还有利于增强保险资金全球化配置以及分散风险的能力。数据显示，2013年港股市场排名前三的资金来源地区分别是美国28.1％、英国25.6％、欧洲13.6％，合计占比67.3％，“沪港通”的额度初步定是2500亿元人民币，单一额度105亿元人民币，约占港股成交量20％，对市场影响显著。保险资金在两地估值差异挖掘，行业联动等领域有较大市场空间，有望改变投资单纯依赖股票市场波动的局面，“沪港通”本身带来的保险资金对外投资渠道，就是一个很好的分散风险机制。——人保资产管理有限公司副总裁秦岭

    A股市场价格扭曲的一个重要原因在于监管方的“越位”，体现为对发行供给数量的管制(股票发行数量与节奏的控制)与交易价格的约束(涨跌幅限制、T+1交易制度等)。制度设计虽可见遴选优秀企业、保护中小投资者的初衷，但就实际效果而言是人为提供了寻租空间及操纵股价便利。通过沪港通的施行，A股市场的监管方将能更准确评估香港股票发行注册制对一二级市场定价效率的影响。另一方面，两地股票交易制度的衔接则更具必要性及紧迫性，调整A股市场涨跌幅限制及T+1交易制度已非单纯仅为遵循国际惯例，而是基于沪港两市制度互联互通，提升市场效率的现实要求。——搜狐金融事业部赵恩波

    长期看，影响肯定会有。“沪港通”其实只是一扇窗。现在债券市场两头在内的状态，已经非常明显了，就是客户和资金都是国内的，只不过交易在香港完成，甚至将来一级市场方面的打通、合作，其实这是一个长期的通道。所以“沪港通”只是刚刚一个开端，未来前景非常广阔。从交易看，现在几家A+H中两边都不靠的，基本都是蓝筹股。特别是金融业、采掘业，这些都是股指相对比较低的大盘的蓝筹股，机构投资者比较喜欢大盘蓝筹、ROE比较高，最好再便宜一点。因此他们这种交易习惯带进来之后，对整个市场都会产生比较长期的影响。——平安证券香港有限公司CEO魏山巍

影响有限

    沪港通短期内可能出现净流入的现象。尽管中国经济体量很大，但是中国对国际投资者提供的可投资品种是有限的，沪港通打开了这样一个缺口，尤其是A股市场上有一些投资标的在境外市场没有，相对的稀缺性短期内也具有一定吸引力。但中长期来看，很难判断沪港通到底出现净流入还是净流出。从资金机会成本考虑，境内利率水平比境外高很多；从投资者参与积极性来讲，境外投资者可能更积极；从估值差异、套利空间讲，境内一些大型蓝筹股的折价可能对境外投资者以机构为主体的参与者会有吸引力。——重阳投资总裁王庆

    “沪港通”开通以后，怎么样平衡中资金融机构和外资金融机构在港的业务发展机会值得关注。目前而言，有股票托管功能的机构大多都是外资银行，而中资银行本身还没有这方面的资质和业务。所以“沪港通”开通以后，短期内不利于中资机构。——中银国际控股研究部主管程漫江